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?怎樣做空中概股(拋空中國(guó)航空公司股票)?

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李開(kāi)復(fù)領(lǐng)銜中國(guó)投資和新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的人士,對(duì)美國(guó)做空機(jī)構(gòu)香櫞進(jìn)行強(qiáng)烈反擊。中國(guó)需要針對(duì)中概股和做空實(shí)行制度性約束,甚至需要兩國(guó)監(jiān)管層介入。迄今為止,針對(duì)中概股的做空已經(jīng)獲得豐收,已有60家因財(cái)務(wù)造假而被停牌和退市。雖然李開(kāi)復(fù)們的回?fù)羧^不硬,還沒(méi)有打中要害,但他們說(shuō)的內(nèi)容對(duì)中高端中國(guó)投資者來(lái)說(shuō)很熟悉,卻無(wú)法說(shuō)服國(guó)際投資者,同樣無(wú)法通過(guò)法律等渠道收回自己的權(quán)利。

中國(guó)需要成立境外上市公司的自律組織,制裁造假者和本土的做空者,把中概股的造假比例降到最低。只有中國(guó)公司的造假概率下降,做空者的成本才可能提高。中概股中大型企業(yè)對(duì)成本的考量超過(guò)對(duì)信用的考量,因此他們寧愿退市也不愿證明自己的清白。

最有效的辦法是在中美兩國(guó)之間盡快實(shí)行對(duì)等的、互通監(jiān)管信息的體制,有了權(quán)威的、詳盡的、公開(kāi)的信息,各種坊間或真或假的傳言才不會(huì)雞毛飛上天。中概股在美上市遭遇信用危機(jī)和VIE結(jié)構(gòu)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。中國(guó)也需要通過(guò)法律和媒體來(lái)捍衛(wèi)自己,但這需要強(qiáng)大的力量和成本。李開(kāi)復(fù)們需要向國(guó)際投資者普及中國(guó)市場(chǎng)贏利模式的教育。只有監(jiān)管互相的開(kāi)放是對(duì)等的,就不存在賣(mài)不賣(mài)國(guó)之分。

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