當(dāng)然是假消息。這種說(shuō)法是因?yàn)閾Q了鐵鋰電池、壓鑄底盤(pán)，生產(chǎn)成本會(huì)下降。但是我們必須要看到，美國(guó)的Model Y也采用了這些技術(shù)，在不斷漲價(jià)。Model 3 最初售價(jià) $35,000，現(xiàn)在起步價(jià)已經(jīng)漲到了 $47,000。

資本家不會(huì)因?yàn)槌杀鞠陆稻徒祪r(jià)，他們降價(jià)是為了賣出更多數(shù)量。關(guān)鍵在于供需關(guān)系，目前特斯拉全球可用產(chǎn)能不足，所以想要降價(jià)是不可能的。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，特斯拉的降價(jià)是必然的。我認(rèn)為他們會(huì)回到正常的價(jià)格水平，以便促進(jìn)更大的銷售量。當(dāng)上海工廠擴(kuò)建完成，美國(guó)得克薩斯州的新工廠產(chǎn)能全面釋放時(shí)，那才是降價(jià)的最佳時(shí)機(jī)。