從股價(jià)與大盤走勢(shì)的關(guān)系來(lái)看，上汽集團(tuán)的表現(xiàn)一般，雖然上漲次數(shù)略多于下跌次數(shù)，但跌幅較大的時(shí)期也比較多。上汽集團(tuán)的股價(jià)與指數(shù)的關(guān)聯(lián)性很強(qiáng)，80%的時(shí)間兩者是保持同步的，抗跌能力不強(qiáng)，跑贏指數(shù)的次數(shù)也比較少。

從股價(jià)與業(yè)績(jī)的關(guān)系來(lái)看，上汽集團(tuán)的股價(jià)與業(yè)績(jī)的關(guān)聯(lián)性不是很強(qiáng)，僅有56%的時(shí)間兩者保持一致。雖然上汽集團(tuán)的業(yè)績(jī)總體表現(xiàn)還算可以，但業(yè)績(jī)的上漲并不能完全轉(zhuǎn)化為上漲的動(dòng)力，主要原因還是受指數(shù)的影響太大。

綜上所述，上汽集團(tuán)的歷史表現(xiàn)并不十分理想，不能像比亞迪一樣風(fēng)光無(wú)限。上汽集團(tuán)受大盤指數(shù)影響較大，業(yè)績(jī)表現(xiàn)并不能有效改變股價(jià)的走勢(shì)。一方面，上汽集團(tuán)需要提升自身的業(yè)績(jī)實(shí)力，另一方面，也需要尋找更多的突破口，以更好地創(chuàng)造股東價(jià)值。